Aquesta solució té les següents opcions:
Les carrosseries semi-tauliner es componen d’uns laterals abatibles a una alçada mitjana (sobre 600 mm o més), dividits en diversos trams al llarg de la carrosseria que es suplementen amb uns pilars a l’alçada que calgui per recobrir l’estructura amb un tendal o lona corredissa i desmuntable. La lona es fixa als laterals amb les zinxes. Aquest tipus de carrosseria se sol fer servir en camions mitjans i grans que es dediquen al transport de diferents tipus de mercaderies que poden anar o no tapades i la càrrega al camió pot ser manual, amb grua o en molls de càrrega, pels laterals del camió , o bé en tallers amb pont grua que carreguen i descarreguen la mercaderia dels camions pel sostre del vehicle.
Solució pràctica i econòmica que resol una infinitat de possibilitats de càrrega i logística, amb lona o sense lona, portes abatibles o fixes. Poden ser estructures d’acer o d’alumini, amb cobriments de polièster i lones.
Aquesta solució té les següents opcions:
Carrosseries estanques, prestant especial atenció a la seva robustesa i funcionalitat per a la protecció de càrregues que requereixen una cura especial.
A més d’una bonica estètica on incorporar la imatge corporativa, les més reclamades per a la logística.
Es componen d’estructures d’acer o d’alumini juntament amb polièster.
Aquesta solució té les següents opcions:
